א לייזונג צו די קראַקינג פון טערמאַל ינסאַליישאַן טהרעדינג פּראָפיל קאַרב געפֿירט דורך יקסטרוזשאַן חסרונות

3 פּראָבלעם דערגייונג

1) ערשטער, קלאַסיפיצירן די פּראָבלעמאַטיק פּראָופיילז און קראָם זיי צוזאַמען, טשעק די קראַקינג דערשיינונג איינער דורך איינער, און געפֿינען אויס די געוויינטלעך און דיפעראַנסיז אין קראַקינג. נאָך ריפּיטיד טראַקינג, די דערשיינונג פון קראַקינג האט אַ זיכער מוסטער. עס אַלע קראַקס אין די סוף פון אַ איין מאָדעל. די פאָרעם פון די קראַקט מאָדעל איז אַ פּראָסט שטיק פון מאַטעריאַל אָן אַ קאַוואַטי, און די קראַקינג לענג איז אין אַ זיכער קייט. ין (20-40 סענטימעטער פון די סוף), עס וועט צוריקקומען צו נאָרמאַל נאָך קראַקינג פֿאַר אַ בשעת.

2) פֿון די פּראָדוקציע טראַקינג קאָרט פון דעם פּעקל פון פּראָופיילז, מיר קענען געפֿינען די פורעם נומער געניצט אין דער פּראָדוקציע פון ​​דעם טיפּ, בעשאַס פּראָדוקציע, די דזשיאַמעטריק גרייס פון דעם קאַרב פון דעם מאָדעל איז טעסטעד און די דזשיאַמעטריק גרייס פון די היץ. ינסאַליישאַן פּאַס, די מאַקאַניקאַל פּראָפּערטיעס פון דעם פּראָפיל און די ייבערפלאַך כאַרדנאַס זענען אַלע אין אַ גלייַך קייט.

3) בעשאַס די קאָמפּאָסיטע פּראָדוקציע פּראָצעס, די קאָמפּאָסיטע פּראָצעס פּאַראַמעטערס און פּראָדוקציע אַפּעריישאַנז זענען טראַקט. עס זענען געווען קיין אַבנאָרמאַלאַטיז, אָבער עס זענען נאָך קראַקס ווען די פּעקל פון פּראָופיילז איז געשאפן.

4) נאָך קאָנטראָלירונג די בראָך אין די פּלאַצן, עטלעכע דיסקאַנטיניואַס סטראַקטשערז זענען געפֿונען. קאַנסידערינג אַז די גרונט פון דעם דערשיינונג זאָל זיין געפֿירט דורך יקסטרוזשאַן חסרונות געפֿירט דורך די יקסטרוזשאַן פּראָצעס.

5) פון די אויבן דערשיינונג, עס קענען זיין געזען אַז די סיבה פון די קראַקינג איז נישט די כאַרדנאַס פון די פּראָפיל און די קאָמפּאָסיטע פּראָצעס, אָבער איז טכילעס באשלאסן צו זיין געפֿירט דורך יקסטרוזשאַן חסרונות. אין סדר צו ווייַטער באַשטעטיקן די גרונט פון דעם פּראָבלעם, די פאלגענדע טעסץ זענען דורכגעקאָכט.

6) ניצן די זעלבע גאַנג פון מאָולדז צו דורכפירן טעסץ אויף פאַרשידענע טאַנידזש מאשינען מיט פאַרשידענע יקסטרוזשאַן ספּידז. ניצן אַ 600-טאָן מאַשין און אַ 800-טאָן מאַשין צו דורכפירן די פּראָבע ריספּעקטיוולי. מארק די מאַטעריאַל קאָפּ און מאַטעריאַל עק סעפּעראַטלי און פּאַקן זיי אין קערב. די כאַרדנאַס נאָך יידזשינג ביי 10-12HW. די אַלקאַליין וואַסער קעראָוזשאַן אופֿן איז געניצט צו פּרובירן די פּראָפיל אין די קאָפּ און עק פון די מאַטעריאַל. עס איז געפונען אַז דער מאַטעריאַל עק האט ייַנשרומפּן עק און סטראַטיפיקאַטיאָן דערשיינונגען. די סיבה פון די קראַקינג איז באשלאסן צו זיין געפֿירט דורך ייַנשרומפּן עק און סטראַטיפיקאַטיאָן. די בילדער נאָך אַלקאַלי עטשינג זענען געוויזן אין Figures 2 און 3. קאָמפּאָסיטע טעסץ זענען געפירט אויף דעם פּעקל פון פּראָופיילז צו קאָנטראָלירן די קראַקינג דערשיינונג. די פּראָבע דאַטן זענען געוויזן אין טאַבלע 1.

פיגיערז 2 און 3

טיש 1

7) פון די דאַטן אין די אויבן טיש, עס קענען זיין געזען אַז עס איז קיין קראַקינג אין די קאָפּ פון די מאַטעריאַל, און די פּראָפּאָרציע פון ​​קראַקינג אין די עק פון די מאַטעריאַל איז די גרעסטע. די סיבה פון קראַקינג האט קליין צו טאָן מיט די גרייס פון די מאַשין און די גיכקייַט פון די מאַשין. די קראַקינג פאַרהעלטעניש פון די עק מאַטעריאַל איז דער גרעסטער, וואָס איז גלייַך שייַכות צו די סאָינג לענג פון די עק מאַטעריאַל. נאָך די קראַקינג טייל איז סאָוקט אין אַלקאַליין וואַסער און טעסטעד, ייַנשרומפּן עק און סטראַטיפיקאַטיאָן וועט דערשייַנען. אַמאָל די ייַנשרומפּן עק און סטראַטיפיקאַטיאָן טיילן זענען שנייַדן אַוועק, עס וועט זיין קיין קראַקינג.

4 פּראָבלעם סאַלווינג מעטהאָדס און פאַרהיטנדיק מיטלען

1) אין סדר צו רעדוצירן קאַרב קראַקינג געפֿירט דורך דעם סיבה, פֿאַרבעסערן טראָגן און רעדוצירן וויסט, די פאלגענדע מיטלען זענען גענומען פֿאַר פּראָדוקציע קאָנטראָל. די לייזונג איז פּאַסיק פֿאַר אנדערע ענלעך מאָדעלס ענלעך צו דעם מאָדעל ווו די יקסטרוזשאַן שטאַרבן איז אַ פלאַך שטאַרבן. די ייַנשרומפּן עק און סטראַטיפיקאַטיאָן פענאָמענאַ געשאפן בעשאַס יקסטרוזשאַן פּראָדוקציע וועט פאַרשאַפן קוואַליטעט פּראָבלעמס אַזאַ ווי קראַקינג פון די סוף נאַטשאַז בעשאַס קאַמפּאַונדינג.

2) ווען אַקסעפּטינג די פורעם, שטרענג קאָנטראָלירן די קאַרב גרייס; ניצן אַ איין שטיק פון מאַטעריאַל צו מאַכן אַ ינטאַגראַל פורעם, לייגן טאָפּל וועלדינג טשיימבערז צו די פורעם, אָדער עפענען אַ פאַלש שפּאַלטן פורעם צו רעדוצירן די קוואַליטעט פּראַל פון ייַנשרומפּן עק און סטראַטיפיקאַטיאָן אויף די פאַרטיק פּראָדוקט.

3) בעשאַס יקסטרוזשאַן פּראָדוקציע, די ייבערפלאַך פון די אַלומינום רוט מוזן זיין ריין און פריי פון שטויב, ייל און אנדערע קאַנטאַמאַניישאַן. די יקסטרוזשאַן פּראָצעס זאָל אַדאַפּט אַ ביסלעכווייַז אַטטענואַטעד יקסטרוזשאַן מאָדע. דעם קענען פּאַמעלעך אַראָפּ די אָפּזאָגן גיכקייַט אין די סוף פון די יקסטרוזשאַן און רעדוצירן ייַנשרומפּן עק און סטראַטיפיקאַטיאָן.

4) נידעריק טעמפּעראַטור און הויך גיכקייַט יקסטרוזשאַן זענען געניצט בעשאַס יקסטרוזשאַן פּראָדוקציע, און די טעמפּעראַטור פון די אַלומינום רוט אויף די מאַשין איז קאַנטראָולד צווישן 460-480 ℃. די פורעם טעמפּעראַטור איז קאַנטראָולד בייַ 470 ℃ ± 10 ℃, די יקסטרוזשאַן פאַס טעמפּעראַטור איז קאַנטראָולד בייַ וועגן 420 ℃, און די יקסטרוזשאַן ווענטיל טעמפּעראַטור איז קאַנטראָולד צווישן 490-525 ℃. נאָך יקסטרוזשאַן, די פאָכער איז אויסגעדרייט אויף פֿאַר קאָאָלינג. די ריזידזשואַל לענג זאָל זיין געוואקסן מיט מער ווי 5 מם ווי געוויינטלעך.

5) ווען פּראַדוסינג דעם טיפּ פון פּראָפיל, עס איז בעסטער צו נוצן אַ גרעסערע מאַשין צו פאַרגרעסערן די יקסטרוזשאַן קראַפט, פֿאַרבעסערן די גראַד פון מעטאַל פוסיאָן און ענשור די געדיכטקייַט פון די מאַטעריאַל.

6) בעשאַס יקסטרוזשאַן פּראָדוקציע, אַ אַלקאַלי וואַסער עמער מוזן זיין צוגעגרייט אין שטייַגן. דער אָפּעראַטאָר וועט געזען אַוועק די עק פון די מאַטעריאַל צו קאָנטראָלירן די לענג פון די ייַנשרומפּן עק און סטראַטיפיקאַטיאָן. שוואַרץ סטריפּס אויף די אַלקאַלי-עטשט ייבערפלאַך אָנווייַזן אַז ייַנשרומפּן עק און סטראַטיפיקאַטיאָן האָבן פארגעקומען. נאָך ווייַטער סאָינג, ביז די קרייַז-אָפּטיילונג איז העל און האט קיין שוואַרץ מלקות, טשעק 3-5 אַלומינום ראַדז צו זען די לענג ענדערונגען נאָך ייַנשרומפּן עק און סטראַטיפיקאַטיאָן. אין סדר צו ויסמיידן ייַנשרומפּן עק און סטראַטיפיקאַטיאָן צו ברענגען צו די פּראָפיל פּראָדוקטן, 20 סענטימעטער איז מוסיף לויט די לאָנגעסט איינער, באַשטימען די סאָינג לענג פון די עק פון די פורעם שטעלן, געזען אַוועק די פּראָבלעמאַטיק טייל און אָנהייבן סאָינג אין די פאַרטיק פּראָדוקט. בעשאַס די אָפּעראַציע, די קאָפּ און עק פון די מאַטעריאַל קענען זיין סטאַגערד און סאָוד פלעקסאַבאַל, אָבער חסרונות מוזן נישט זיין געבראכט צו די פּראָפיל פּראָדוקט. סופּערווייזד און ינספּעקטיד דורך מאַשין קוואַליטעט דורכקוק. אויב די לענג פון די ייַנשרומפּן עק און סטראַטיפיקאַטיאָן אַפעקץ די טראָגן, אַראָפּנעמען די פורעם אין צייט און טרים די פורעם ביז עס איז נאָרמאַל איידער נאָרמאַל פּראָדוקציע קענען אָנהייבן.

5 קיצער

1) עטלעכע באַטשאַז פון היץ-ינסאַלייטינג פּאַס פּראָופיילז געשאפן מיט די אויבן מעטהאָדס זענען טעסטעד און קיין ענלעך קאַרב קראַקינג פארגעקומען. די שערן כאַראַקטעריסטיש וואַלועס פון די פּראָופיילז אַלע ריטשט די נאציאנאלע נאָרמאַל GB/T5237.6-2017 רעקווירעמענץ "אַלומינום צומיש בילדינג פּראָפילעס נומ 6 טייל: פֿאַר ינסאַלייטינג פּראָפילעס".

2) אין סדר צו פאַרמייַדן דעם פּאַסירונג פון דעם פּראָבלעם, אַ טעגלעך דורכקוק סיסטעם איז דעוועלאָפּעד צו האַנדלען מיט דעם פּראָבלעם אין צייט און מאַכן קערעקשאַנז צו פאַרמייַדן די געפערלעך פּראָופיילז פון פלאָוינג אין די קאָמפּאָסיטע פּראָצעס און רעדוצירן די וויסט אין די פּראָדוקציע פּראָצעס.

3) אין אַדישאַן צו ויסמיידן קראַקינג געפֿירט דורך יקסטרוזשאַן חסרונות, ייַנשרומפּן עק און סטראַטיפיקאַטיאָן, מיר זאָל שטענדיק באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די קראַקינג דערשיינונג געפֿירט דורך סיבות אַזאַ ווי די דזשיאַמאַטרי פון די קאַרב, די ייבערפלאַך כאַרדנאַס און מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס פון די מאַטעריאַל און די פּראָצעס פּאַראַמעטערס. פון די קאָמפּאָסיטע פּראָצעס.

עדיטיד דורך מייַ דזשיאַנג פֿון MAT אַלומינום