אַלומינום צומיש מאַטעריאַלן פֿאַר בריק קאַנסטראַקשאַן ווערן ביסלעכווייַז מיינסטרים, און די צוקונפֿט פון אַלומינום צומיש בריקן קוקט פּראַמאַסינג.

בריקן זענען א באַדײַטנדיקע דערפינדונג אין מענטשלעכער געשיכטע. פֿון אוראלטע צײַטן ווען מענטשן האָבן גענוצט געפֿעלטע ביימער און אויפֿגעשטעלט שטיינער צו איבערגיין וואַסער וועגן און טאָלן, ביזן נוצן פֿון אַרטש בריקן און אפילו קאַבל-געשטײַגטע בריקן, איז די עוואָלוציע געווען באַמערקעוודיק. די לעצטע עפענונג פֿון דער האָנג קאָנג-זשוהאַי-מאַקאַו בריק מאַרקירט אַ וויכטיקן מײַלשטײַן אין דער געשיכטע פֿון בריקן. אין מאָדערנער בריק קאָנסטרוקציע, אין דערצו צו נוצן פֿאַרשטאַרקטע בעטאָן סטרוקטורן, זענען מעטאַל מאַטעריאַלן, באַזונדערס אַלומינום צומישן, געוואָרן די הויפּטשטראָם ברירה צוליב זייערע פֿאַרשידענע מעלות.

אין 1933, איז די וועלט'ס ערשטע אלומיניום צומיש בריק דעק גענוצט געווארן אויף א בריק וואס גייט איבער א טייך אין פיטסבורג אין די פאראייניגטע שטאטן. מער ווי צען יאר שפעטער, אין 1949, האט קאנאדע פארענדיגט א גאנצן-אלומינום ארג בריק וואס גייט איבער דעם סאגעניי טייך אין קוועבעק, מיט איין שפאן וואס האט דערגרייכט 88.4 מעטער. די בריק איז געווען די וועלט'ס ערשטע גאנצן-אלומינום צומיש סטרוקטור. די בריק האט געהאט זיילן בערך 15 מעטער הויך און צוויי ליניעס פאר וועהיקולארן פארקער. זי האט גענוצט 2014-T6 אלומיניום צומיש און האט געהאט א גאנצע וואג פון 163 טאן. אין פארגלייך מיט די ארגינעל געפלאנטע שטאל בריק, האט זי פארקלענערט דאס וואג מיט בערך 56%.

זינט דעמאָלט איז די טענדענץ פון אַלומינום צומיש סטרוקטורעלע בריקן געווען אומשטעללעך. צווישן 1949 און 1985, האט די פאראייניגטע קעניגרייך געבויט בערך 35 אַלומינום צומיש סטרוקטורעלע בריקן, בשעת דייטשלאנד האט געבויט בערך 20 אזעלכע בריקן צווישן 1950 און 1970. די קאנסטרוקציע פון ​​צאלרייכע בריקן האט צוגעשטעלט ווערטפולע עקספיריענס פאר צוקונפטיגע אַלומינום צומיש בריקן בויערס.

קאַמפּערד צו שטאָל, האָבן אַלומינום צומיש מאַטעריאַלן אַ נידעריקערע געדיכטקייט, מאַכנדיג זיי פיל לייטער, מיט בלויז 34% פון די וואָג פון שטאָל פֿאַר די זעלבע באַנד. אָבער, זיי האָבן שטאַרקייט קעראַקטעריסטיקס ענלעך צו שטאָל. דערצו, אַלומינום צומישן ווייַזן ויסגעצייכנט ילאַסטיסאַטי און קעראָוזשאַן קעגנשטעל בשעת זיי האָבן נידעריקער סטרוקטורעל וישאַלט קאָס. ווי אַ רעזולטאַט, האָבן זיי געפֿונען ברייט אַפּלאַקיישאַן אין מאָדערן בריק קאַנסטראַקשאַן.

כינע האט אויך געמאכט באדייטנדע פארשריט אין בריקן קאנסטרוקציע. די זשאַאָזשאָו בריק, וואָס שטייט שוין איבער 1500 יאָר, איז איינע פון ​​די שפּיץ דערגרייכונגען פון אלטע כינעזישע בריק אינזשעניריע. אין דער מאָדערנער תקופה, מיט דער הילף פון דער געוועזענער סאָוועטישער פֿאַרבאַנד, האט כינע אויך געבויט עטלעכע שטאָל בריקן, אַרייַנגערעכנט די יאַנגצע טייך בריקן אין נאַנדזשינג און וווהאַן, ווי אויך די פּערל טייך בריק אין גואַנגזשאָו. אָבער, די נוצן פון אַלומינום צומיש בריקן אין כינע שיינט צו זיין באַגרענעצט. די ערשטע אַלומינום צומיש סטרוקטור בריק אין כינע איז געווען די פוסגייער בריק אויף קינגטשון ראָוד אין האַנגזשאָו, געבויט אין 2007. די בריק איז געווען דיזיינד און אינסטאַלירט דורך דײַטשע בריק אינזשענירן, און אַלע מאַטעריאַלן זענען אימפּאָרטירט פון דײַטשלאַנד. אין דעם זעלבן יאָר, די פוסגייער בריק אין קסודזשיאַהוי, שאַנגהאַי, איז געווען גאָר דעוועלאָפּעד און פאַבריצירט אין לאַנד מיט אַלומינום צומיש סטרוקטורן. עס האט בפֿרט געניצט 6061-T6 אַלומינום צומיש און, טראָץ איר 15-טאָן זיך-וואָג, האט עס געקענט שטיצן אַ לאַסט פון 50 טאָן.

אין דער צוקונפט, האָבן אַלומינום צומיש בריקן ברייטע אַנטוויקלונג פּראַספּעקטן אין כינע פֿאַר עטלעכע סיבות:

1 כינע'ס הויך-גיך באן קאנסטרוקציע בליעט, ספעציעל אין די קאמפליצירטע טעריינס פון מערב ראיאנען מיט צאלרייכע טאלן און טייכן. בריקן פון אלומיניום צומיש, צוליב זייער גרינגקייט פון טראנספארטאציע און לייכטע אייגנשאפטן, ווערן ערווארטעט צו האבן א באדייטנדיקן פאטענציאלן מארק.

2 שטאָל מאַטעריאַלן זענען אונטערטעניק צו ראָסט און האָבן שלעכטע פאָרשטעלונג אין נידעריקע טעמפּעראַטורן. קאָראָזיע פון ​​שטאָל אַפעקטירט באַדייטנד די בריק פעסטקייט, וואָס רעזולטירט אין העכערע וישאַלט קאָסטן און זיכערהייט געפאַרן. אין קאַנטראַסט, אַלומינום צומיש מאַטעריאַלן האָבן שטאַרקע קאָראָזיע קעגנשטעל און פונקציאָנירן גוט אין נידעריקע טעמפּעראַטורן, מאכן זיי פּאַסיק פֿאַר פאַרשידענע קלימאַט באדינגונגען און ענשורינג לאַנג-טערמין געווער. כאָטש אַלומינום צומיש בריקן קען האָבן העכערע ערשט קאַנסטראַקשאַן קאָסטן, זייער נידעריק וישאַלט הוצאות קענען העלפֿן רעדוצירן די קאָסטן ריס איבער צייַט.

3 פאָרשונג אויף אַלומינום בריק פּאַנאַלז, סיי אין לאַנד און סיי אינטערנאַציאָנאַל, איז גוט דעוועלאָפּעד, און די מאַטעריאַלן ווערן וויידלי געניצט. פֿאָרשריטן אין מאַטעריאַל פאָרשונג צושטעלן טעכנישע זיכערהייט פֿאַר אַנטוויקלען נייַע אַלויז וואָס טרעפן פאַרשידענע פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ. כינעזישע אַלומינום מאַניאַפאַקטשערערז, אַרייַנגערעכנט אינדוסטריע ריזן ווי ליאַאָנינג זשאָנגוואַנג, האָבן ביסלעכווייַז געביטן זייער פאָקוס צו אינדוסטריעלע אַלומינום פּראָופיילז, לעגנדיק דעם יסוד פֿאַר אַלומינום אַלוי בריק קאַנסטראַקשאַן.

4 שנעלע שטאָטישע סאַבוויי קאַנסטרוקציע אין גרויסע כינעזישע שטעט שטעלט שטרענגע רעקווייערמענץ פֿאַר סטרוקטורן פון אויבן דער ערד. צוליב זייערע באַדייטנדיקע וואָג אַדוואַנטאַגעס, איז עס פֿאָרויסזעבאר אַז מער אַלומינום צומיש פֿוסגייער און שאָסיי בריקן וועלן זיין דיזיינד און געניצט אין דער צוקונפֿט.

רעדאַקטירט דורך מיי דזשיאַנג פֿון MAT אַלומינום